J.D.Power的研究基於(yú)34695名北美旅客的反饋 ，主要聚焦於(yú)6個影響乘客體驗的關鍵因素：候機室的設施，到達及進入機場(chǎng)的簡便程度 ，安檢，取行李，值機和行李托運，以及食物、飲品和零售設施 。
報(bào)告顯示乘客的整體滿意度達到曆史新高 ：749/1000分，比去年高瞭(le)18分，而去年也是J.D.Power展開調查的12年中的最高分 。
J.D.Power旅行措施總監邁克爾·泰勒（Michael Taylor）針對調查結果表示：“承載能力是北美機場的一大挑戰 ，因爲許多報道稱機場可用的停車位都滿瞭，而奧蘭多國際機場等大型機場三年來每月的乘客流量都在創新高 。
雖然有這樣那樣的問題，但機場仍在用新科技和一貫的人際技巧赢得匆忙來去的旅客的心。機場的手段包括從推出智能手機應用程序到安排起治愈效果的狗狗——而有個機場則安排瞭(le)一隻小豬——來緩解乘客的壓力並(bìng)提升乘客在機場的整體感受。”
爲高評分立下汗馬功勞的當(dāng)屬美國交通安全管理局（TSA）在安檢方面做出的提升 ，這一提升使乘客滿意度增加瞭(le)25分 。
TSA的安檢掃描流程在近年來尤其糟糕 ，因爲知道要排長(zhǎng)隊，許多乘客不得不提前數小時到達機場(chǎng)。2015年 ，在遭到國會質疑時，TSA局長(zhǎng)皮特·奈峰傑（Peter Neffenger）稱技術更新是做出提升的關鍵。
他說 ：“我認爲在未來5年内我們的安檢狀況會(huì)和現在極爲不同。我們眼前的技術将利用指紋掃描等生物識别技術進行驗證，從(cóng)而支持乘客自身成爲‘登機牌’……”
從那以後，美國機場開始利用新技術測(cè)量隊伍長度並(bìng)提供更實時的排隊時間 。而生物識别技術也開始進入機場 ，以提升值機和登機流程體驗。
最佳北美機場是？
J.D.Power調(diào)查結果顯示，乘客滿意度最高的北美機場(chǎng)是：
超大型機場(chǎng)：第一名，奧(ào)蘭多國際機場(chǎng)，778分；
第二名，底特律都會(huì)韋恩縣機場(chǎng) ，767分；
第三名，拉斯維加斯麥卡倫機場，765分 。
大型機場(chǎng)：約翰·維恩機場(chǎng)（奧(ào)蘭治縣，加利福尼亞州），796分；
坦帕國際機場(chǎng)（佛羅裏達(dá)州），795分；
達拉斯愛(ài)田機場(chǎng)，790分。
中型機場(chǎng) ：第一名，聖克拉門托國(guó)際機場(chǎng)，810分；
第二名 ，印第安納波利斯機(jī)場(chǎng) ，807分；
第三名，泰德·斯蒂文斯國(guó)際機場(chǎng)，806分。
建設不斷，難免“成長的煩惱”
不過，北美一些機場爲進入21世紀而進行的必要建設卻給旅客們造成瞭負面影響。J.D.Power的報告稱，紐瓦克機場、拉瓜地厄機場 、洛杉矶國際機場和芝加哥奧黑爾機場“仍在與給旅客造成幹擾的因素作鬥争，並在積極應對影響乘客整體滿意度的挑戰”。
泰勒還表示：“目前美國經濟穩健提升，乘客數量屢創新高，而全國範圍内許多機場(chǎng)在進行價值數十億美元的更新項目，這些因素相結合爲提升乘客滿意度創造瞭(le)一個極具挑戰性的環境。事實上，美國的航空業正在重塑及提升機場(chǎng)基礎設施，許多機場(chǎng)在克服這些挑戰，這對整個行業來說是極爲有益的。”
此外，未來越來越多的機場可能會引入像舊金山機場的LiLou一樣的“治愈系”小豬，或辛辛那提/北肯塔基機場安排的那種小馬。
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